viel Technik im Motor
Und wie die meisten Umbauten zeigen, bemühen sich deren Schöpfer, das Wesen der Katana immer wieder aufzugreifen. So bleiben die meisten Umbauten trotz kostspieligem Materialeinsatz in den meisten Fällen dezent und lassen den Ursprung der "muthigen" Handschrift erkennen.
perfekter als das Orginal und somit der Abräumer der Pokale
Was machen, wenn der Platz nicht mehr ausreicht?
Auch Teile aus der Honda passen
Vor einigen Jahren war der Erschaffer des Kultbikes Katana, Hans A. Muth, sogar sehr stolz, als er in Berlin sah, was in der Zwischenzeit aus seinem revolutionären Entwurf der 80er Jahre geworden ist.
Das Rücklicht sind die Augen
Speichenräder und ein gekürztes Orginalheck
HB-Umbau aus den 80ern

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